TRIUMPH DAYTONA 660

Dinamična DNK s svežim pristopom. Čiste linije, intuitivna okretnost in osredotočena športna vodljivost se srečujejo z vznemirljivo zmogljivostjo s trojnim motorjem, ki zagotavlja čisto veselje - Daytona 660 je ustvarjena za vožnjo po vseh cestah.Za samosvoj športni videz je barvno kodiran pokrov sedeža nepogrešljiv stilski dodatek. Oblika je združena s funkcionalnostjo, saj prinaša bolj dirkaški videz z zadnjim nastavkom za predano športno vožnjo. Izvrstno izdelani deli, izdelani iz predsetega jekla, vključno s pokrovčkom za polnjenje olja, predvrtanim za zaklepno napeljavo, koluti za stojalo, zaključki na koncu palice in rezervoarjem za zadnjo zavoro, dodajajo slog dirkalnega paddocka.

Bodite prvi in ocenite ta izdelek

Barva

Not available
Not available
Not available

9.150,00 €

Ali plačilo na obroke (LeanPay)

Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.

DAYTONA 660

Daytona 660 ima vse lastnosti čistokrvnega športnega kolesa in je poleg tega uporaben v vsakdanjem življenju. S krmilom, ki je nameščeno nad zgornjim jarmom, je položaj za vožnjo popolnoma uravnotežen, da zagotavlja povratne informacije, ki so potrebne za dinamično športno vožnjo, in dovolj udobja za dolge dneve v sedlu, poleg tega pa je krmiljenje lahkotno, kar omogoča odličen nadzor pri nizkih hitrostih v mestnih okoljih. Prednji del modela Daytona 660 združuje oster, agresiven športni videz s praktičnim zaslonom, ki usmerja veter nad voznika in okoli njega ter tako zmanjšuje utrujenost pri daljših vožnjah z avtocestno hitrostjo. Zaradi višine sedeža le 810 mm in ozkega stojišča je Daytona 660 dostopna voznikom vseh velikosti. Zaradi ozkega pasu kolesa in pametne zasnove položaj stopalk zagotavlja velik odmik v ovinkih, ne da bi pri tem ogrožal udobje, tudi za višje kolesarje. Daytona 660 - ustvarjena za vsako cesto in vsakega kolesarja.

Agregat

Trivaljnik Daytona, ki je popolna kombinacija navora v nizkem območju, vznemirljivega najvišjega navora in neprekosljivega značaja, zagotavlja 95 KM pri 11.250 vrtljajih na minuto in izjemno hitrost do 12.650 vrtljajev na minuto. Več kot 80 odstotkov največjega navora 69 Nm je na voljo že pri 3.125 vrtljajih na minuto, kar zagotavlja odzivno športno in popolnoma uporabno zmogljivost. Zaradi združevanja navora pri nizkih vrtljajih in privlačnosti dvovaljnika s prostim vrtenjem v zgornjem delu motorja kot pri vrstnem štirivaljniku ima motor edinstveno trojno zvočno kuliso, ki jo še izboljša nov izpuh, ki ima 3 glave v 1 in kompakten podometni dušilec zvoka z zaključkom iz nerjavnega jekla. Moč se brez težav prenaša prek vitkega šeststopenjskega menjalnika, Triumphova sklopka Torque Assist pa zagotavlja progresivno in lahkotno delovanje ročice z razponom, optimiziranim za boljši doseg. Zasnova sklopke izboljša tudi nadzor nad zadnjim kolesom pri močnem upočasnjevanju za gladek in samozavesten vstop v ovinek. Triumphov sistem Shift Assist je na voljo kot dodatna oprema za hitro in lahkotno prestavljanje brez sklopke navzgor in navzdol ter še lažjo vožnjo v mestu. Za voznike, ki začnejo vožnjo z Daytono z vozniškim dovoljenjem A2, je na voljo dodatni komplet za predelavo, ki omogoča skladnost z nadomestnim ročajem za plin in edinstveno nastavitvijo motorja, ki jo lahko trgovec Triumph enostavno namesti ali vrne v standardno stanje.

Zasnova

Nova Daytona 660 ima koristi od dolgoletnega razvoja šasije, ki je zmagovala na dirkah, in s svojim lahkim športnim okvirjem, vrhunskimi prednjimi vilicami Showa 41 mm upside down z velikimi batnicami ter zadnjim vzmetenjem Showa zagotavlja lahkotno in okretno vožnjo. Zadnje vzmetenje ima tudi možnost nastavitve prednapetosti za hitro spreminjanje nastavitev. Lahka aluminijasta platišča s petimi vreteni ohranjajo nizko vrtilno maso za še bolj odzivno vodenje in izboljšano delovanje vzmetenja, serijsko pa so nameščene Michelinove nove pnevmatike visoke specifikacije Power 6, ki zagotavljajo samozavestno vodljivost na mokri in suhi cesti. Daytona 660 ima z dvojnimi štiribatnimi radialnimi čeljusti, ki so povezane z lahkimi 310-milimetrskimi diski in jih napajajo pletene cevi, ter Continentalovim modulatorjem ABS odlično zavorno moč in občutek pri zaviranju.

Tehnologija

Daytona 660 je opremljena s tehnologijo, ki izboljšuje izkušnjo vožnje in varnost. Žica za plin ride-by-wire zagotavlja jasen in natančen odziv plina ter omogoča tri načine vožnje: Sport, Road in Rain. Vsak način ponuja drugačen odziv plina in stopnjo delovanja nadzora vleke, pri čemer način Sport zagotavlja najreaktivnejši odziv plina za vožnjo po cesti ali na dirkališču. Sistem za nadzor vleke je mogoče izklopiti tudi v meniju instrumenta za voznike, ki se raje popolnoma osvobodijo elektronskih posegov. Večnamenski instrumenti imajo barvni zaslon TFT, ki je vgrajen v belo-črni zaslon LCD. Kompakten in nevsiljiv dizajn jasno prikazuje vse informacije za voznika, ki jih je enostavno prebrati v različnih svetlobnih pogojih. Ta elegantna enota je združljiva z dodatno vgrajenim sistemom povezljivosti My Triumph Connectivity System, ki omogoča navigacijo zavoj za zavojem ter interakcijo s telefonom in glasbo. Vse funkcije so jasno prikazane na zaslonu TFT in upravljane s stikalom za enostavno uporabo med vožnjo.

Izgled in dodatki

Na voljo je več kot 30 originalnih Triumphovih dodatkov, ki so bili zasnovani skupaj z motornim kolesom, preizkušeni po enako visokih standardih in z enako dvoletno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov. Vozniki, ki si želijo še bolj prepoznaven slog dirkališča Paddock, lahko izberejo barvno kodiran pokrov sedeža ter vrsto čudovito izdelanih delov, izdelanih iz predvalka, vključno s pokrovčkom za vlivanje olja, predvrtanim za ključavnico, bobni za stojalo Paddock, zaključki na koncu palice in rezervoarjem za zadnjo zavoro. Sistem My Triumph Connectivity System omogoča enostavno in intuitivno upravljanje telefona in glasbe ter navigacijo "zavoj za zavojem" in je za Daytono 660 na voljo kot dodatna oprema. Dodati je mogoče tudi sistem Triumph Shift Assist, ki omogoča prestavljanje navzgor brez sklopke, s polnim plinom, in nemoteno prestavljanje navzdol s samodejnim preklopom. Drugi dodatki vključujejo ogrevane ročaje, vtičnico USB pod sedežem in sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS). Na voljo sta tudi torba za rezervoar in zadnji paket, ki dodata 20 litrov elegantne prevozne zmogljivosti. Novi varnostni dodatki, ki so na voljo glede na trg, vključujejo alarmni sistem Triumph Protect+ in sledilno napravo Triumph Track+ s 24-urnim nadzorom ter obsežno ponudbo ključavnic.

SPLETNO TRGOVINO SOFINANCIRATA REPUBLIKA SLOVENIJA IN EVROPSKA UNIJA IZ EVROPSKEGA SKLADA ZA REGIONALNI RAZVOJ V OKVIRU VAVČERJA ZA DIGITALNI MARKETING.