HUSQVARNA FC 250

cijenjen kao najsnažniji 4-taktni stroj za motokros od 250 ccm na tržištu, najnovija generacija FC 250 dobila je nekoliko tehničkih poboljšanja za 2024. kako bi zadržala svoje mjesto na vrhu ponude. Redizajniran, kompaktan i lakši agregat smješten je u potpuno novi okvir i opremljen redizajniranim mjenjačem Pankl koji omogućuje glatko mijenjanje brzina pomoću novog mjenjača „Quick Shift“ koji dodatno olakšava prebacivanje u više brzine, čak i pod većim opterećenjem. Novi cilindar i klip CP cilindar povećavaju omjer kompresije na 14,5 : 1 za poboljšani okretni moment i još bolje radne značajke.
8.771,80 €
Ili plaćanje na rate (LeanPay)
Opće uvjete i odredbe Leanpaya možete pročitati na www.leanpay.si.
Pošalji na
*
*
Način isporuke
Naziv
Procijenjena isporuka
Cijena
Nema mogućnosti dostave

OŠTRINA I OKRETNOST 4-STROKE

FC250. Motocikl DOHC dizajniran je kako bi bio savršeno usklađen sa šasijom. Svi unutarnji dijelovi dizajnirani su za maksimalnu učinkovitost između snage motora i upravljanja motorom. U kombinaciji s kompozitnim i aluminijskim podokvirom i novom prednjom vilicom WP AER 48, FC 250 jedan je od tehnološki najnaprednijih 250 4-t motocikala za motokros na tržištu.

AGREGAT

Vse glavne komponente in glavna gred so skrbno oblikovani in postavljeni v položajih, ki najbolje ustrezajo značilnosti delovanja FC 250 cc motorja.  250 ccm agaregat ima težo le 26 kg in razvije končno moč 47,5 konjskih moči na pogonski gredi.

NOVI SUBFRAME

Izdelan je iz 60% poliamida in 40% aluminija. Novi dvodelni subframe za modelno leto 2023  zagotavlja izjemno močno konstrukcijo in vzdržljivost pri skupni teži samo 1,8 kg. Spodnji nosilci subfram-a in nosilci okvirja so izdelani iz litega aluminija, kar bistveno izboljša zanesljivost. Zgornji del podokvirja je izdelan iz brizganega poliamida, kar omogoča prožnost in nizko težo  konstrukcije.

QUCIK SHIFT

Z novo funkcijo hitrega prestavljanja (Quick Shift) je mogoče aktivirati ali deaktivirati s stikalom na krmilu. Funkcija deluje samo pri prestavljanju navzgor, s prekinitvijo vžiga, kar omogoča prestavljanje v višje prestave, medtem, ko je ročica za plin popolnoma odprta in brez uporabe sklopke. Senzor na prestavnem bobnu zazna silo prestavne ročice in pošlje signal na ECU, da za trenutek prekine vžig. Za preprečevanje nenamernih težav je funkcija aktivna samo od druge prestave navzgor.