Triumph Motorcycles je uradno predstavil novi TF 250-X, ki razkriva najboljše razmerje med močjo in maso v svojem razredu ter najbolj popoln paket specifikacij, kar jih je bilo kdajkoli predstavljenih na izjemno konkurenčnem 250-kubičnem motokros trgu.

Novi štiritaktni tekmovalni model, ki ga je v celoti razvil Triumph v tesnem sodelovanju z dirkaškimi šampioni, med katerimi sta tudi Ricky Carmichael in Iván Cervantes, je popolnoma nov, od temeljev zasnovan. Zmogljiv dirkaški pogonski sklop in edinstvena aluminijasta šasija sta izjemno kompaktna in lahka, z vsemi najboljšimi komponentami na trgu, ki so že vgrajene iz serije.

TF 250-X z osredotočenim, agresivnim slogom je tanek, a drzen in bo na stezi takoj prepoznaven s svojo minimalno in lahkotno prisotnostjo ter značilno Triumphovo tekmovalno rumeno-črno grafično shemo.

Nova Triumphova mreža specializiranih prodajalcev za motokros bo ponujala prodajo, servisiranje, rezervne dele in novo specializirano ponudbo oblačil, podprto s spletnim sistemom za dobavo rezervnih delov 24/7, optimiziranim za mobilne naprave, tako da bodo stranke lahko naročale za hitro dostavo neposredno s steze.

Steve Sargent, glavni produktni vodja podjetja Triumph Motorcycles, je povedal: „Glavni produktni vodja podjetja Triumph Motorcycles: „Triumph je s predstavitvijo modela TF 250-X dosegel vrhunec pomembnih prizadevanj in vlaganj, da bi svetu motokrosa ponudil popolnoma nov motocikel, ki bi dosegel tudi zmagovalno zmogljivost. Da bi to dosegli, se osredotočamo na zagotavljanje najbolj popolnega paketa za vse ravni vožnje, od šampiona do amaterja.

„To kolo je 100-odstotno Triumphovo, zasnovali, oblikovali, razvili in izdelali so ga naši vodilni svetovni ekipi za šasijo in motor, ob strokovni podpori naših dirkaških prvakov. Začeli smo s praznim listom papirja in se lotili povsem novega temeljitega oblikovanja, ki vključuje nov motor, novo šasijo in novo elektroniko.“

Pogonski sklop Performance Racing

Triumph je razvil povsem nov zmogljiv dirkaški pogonski sklop, tekmovalni štiritaktni enovaljnik, ki je izjemno kompakten in izjemno lahek. Motor ima bat iz kovanega aluminija in ventile iz titana, poleg tega pa je opremljen s premazi iz diamantom podobnega karbona z nizkim trenjem, lahkimi magnezijevimi pokrovi in sklopko Exedy Belleville.

Napredno upravljanje in nastavljivost motorja dopolnjuje dodatna opcijska aplikacija MX Tune Pro, ki voznikom omogoča uporabo uporabniško izbirnega kartiranja v realnem času, nadzorne plošče senzorjev motorja v realnem času in diagnostične funkcije v živo prek nadzorovanega programirljivega sistema upravljanja motorja. 

Šasija iz aluminija

Edinstvena aluminijasta šasija ima zelo trpežen, lahek hrbtenični okvir z dvojnimi kolebnicami, ki je zasnovan za optimalno ravnovesje med zmogljivostjo, maso in prilagodljivostjo. S skupno maso motornega kolesa bo novi TF 250-X postavil novo merilo za najboljše razmerje med močjo in maso v tej kategoriji. Zagotavlja tudi visoko raven prilagodljivosti, ki ustreza različnim voznikom in slogom.

Vrhunska specifikacija

TF 250-X je opremljen z vrhunskimi sestavnimi deli najvišje kakovosti, kar pomeni, da je specifikacija za serijsko kolo te kategorije brez primere. Vzmetenje KYB je na vrhu seznama z 48-milimetrskimi tuljavnimi vilicami AOS, kovanimi in obdelanimi trojnimi objemkami iz aluminija 7075-T6 ter tristopenjskim zadnjim blažilnikom s tuljavami piggyback.

Vrhunski zavorni sistem Brembo je opremljen z dvema 24-milimetrskima plavajočima sprednjima čeljusti, enim 26-milimetrskim plavajočim zadnjim čeljusti ter 260- in 220-milimetrskimi sprednjimi in zadnjimi Galferjevimi diski. Aluminijasta platišča DirtStar serije 7000 in strojno obdelana aluminijasta pesta so opremljena s srednje mehkimi pnevmatikami Pirelli Scorpion MX32. Komplet dopolnjujejo karbonske palice Pro-Taper ACF in ročaji ODI s polovičnim zaklepom.

Tekmovalna oprema

Poleg visoke ravni specifikacije, ki je že vključena v serijsko opremo, je Triumph sodeloval z največjimi, vrhunskimi blagovnimi znamkami, da bi ustvaril posebno ponudbo tekmovalnega pribora za dodatno izboljšanje zmogljivosti in zmožnosti. 

Ti dodatki vključujejo:

• Akrapovičev celoten izpušni sistem iz titana
• XTrig naprava za izstreljevanje lukenj
• modul za nadzor zagona Athena LC-GPA z izboljšanim nadzorom vleke in nastavitvami nadzora zagona, ki jih lahko izbere voznik, ter indikator hitrosti motorja LED
• modul MX Tune Pro wi-fi
• sedež Performance Gripper in prevleka za sedež
• Komplet za zamenjavo plastik
• V Triumphovih prodajnih centrih za motokros bo na voljo tudi nova paleta oblačil, ki bo na voljo poleg novega TF 250-X.
• Ponudba, ki jo je Triumph predstavil v sodelovanju z Alpinestarsom, vključuje škornje in oblačila za motokros in enduro.

Triumphovi specializirani centri MX

Od pomladi 2024 se bodo v Evropi, Avstraliji in ZDA odpirali novi specializirani Triumphovi centri za motokros in enduro, do konca leta 2024 pa jih bo odprtih 300. To so namenski, popolnoma usposobljeni, specializirani centri za terensko vožnjo, ki zagotavljajo prodajo, servisiranje, dele, oblačila in podporo na dirkah. 

To mrežo podpira edinstven sistem za dobavo delov in dodatne opreme 24 ur na dan, 7 dni v tednu in 7 dni v tednu. Ta novi elektronski katalog delov in dodatne opreme, ki je na voljo na Triumphovi spletni strani, je v celoti optimiziran za mobilne naprave, tako da lahko vozniki iščejo dele in naročajo med vožnjo po progi. Vozniki lahko izberejo, kar potrebujejo, preverijo razpoložljivost in ceno ter oddajo naročilo za hitro dostavo.