HUSQVARNA FC 250

Ocenjena kot najzmogljivejši 4-taktni motokros stroj s prostornino 250 ccm na trgu je najnovejša generacija FC 250 za leto 2024 prejela več tehničnih nadgradenj, da bi ohranila svoje mesto na vrhu ponudbe. Preoblikovan, kompakten in lažji agregat, nameščen v popolnoma novem okvirju, je opremljen s prenovljenim menjalnikom Pankl, ki zagotavlja bolj gladko prestavljanje z novim "Quick Shift", ki dodatno pomaga pri prestavljanju navzgor, tudi pri večji obremenitvi. Nov cilinder in bat CP povečata kompresijsko razmerje na 14,5:1 za izboljšan navor in za še večji zmogljivost.
11.550,00 €
Ali plačilo na obroke (LeanPay)
Splošne pogoje poslovanja Leanpay si lahko preberete na strani www.leanpay.si.
Prejemnik
*
*
Način dostave
Naziv
Predvidena dostava
Cena
Brez možnosti dostave

OSTRINA IN OKRETNOST 4-STROKE

FC250. DOHC motor je bil zasnovan v sodelovanju s šasijo, da delujejo v popolni harmoniji. Vsi notranji deli so bili zasnovani, da zagotavljajo največjo učinkovitost med močjo motorja in vodljivostjo motorja. V kombinaciji z kompozitnim in aluminji subfremom in nove WP AER 48 prednje vilice je, FC 250 eden izmed najbolj tehnološko naprednih 250 4-t motokros motorjev na trgu.

AGREGAT

Vse glavne komponente in glavna gred so skrbno oblikovani in postavljeni v položajih, ki najbolje ustrezajo značilnosti delovanja FC 250 cc motorja.  250 ccm agaregat ima težo le 26 kg in razvije končno moč 47,5 konjskih moči na pogonski gredi.

NOVI SUBFRAME

Izdelan je iz 60% poliamida in 40% aluminija. Novi dvodelni subframe za modelno leto 2023  zagotavlja izjemno močno konstrukcijo in vzdržljivost pri skupni teži samo 1,8 kg. Spodnji nosilci subfram-a in nosilci okvirja so izdelani iz litega aluminija, kar bistveno izboljša zanesljivost. Zgornji del podokvirja je izdelan iz brizganega poliamida, kar omogoča prožnost in nizko težo  konstrukcije.

QUCIK SHIFT

Z novo funkcijo hitrega prestavljanja (Quick Shift) je mogoče aktivirati ali deaktivirati s stikalom na krmilu. Funkcija deluje samo pri prestavljanju navzgor, s prekinitvijo vžiga, kar omogoča prestavljanje v višje prestave, medtem, ko je ročica za plin popolnoma odprta in brez uporabe sklopke. Senzor na prestavnem bobnu zazna silo prestavne ročice in pošlje signal na ECU, da za trenutek prekine vžig. Za preprečevanje nenamernih težav je funkcija aktivna samo od druge prestave navzgor.