TRIUMPH RAZKRIVA NOVI SPEED TWIN 1200 RS IN NASLEDNJE GENERACIJE SPEED TWIN 1200 

Triumph Motorcycles je napovedal pomembne posodobitve modela Speed Twin 1200 in predstavitev novega Speed Twin 1200 RS, ki je bolj osredotočen, bolj privlačen in ima še ostrejše linije.

• Triumph Motorcycles predstavlja dva nova Speed Twina za leto 2025, vključno z novim, še bolj dinamičnim modelom 1200 RS

• Posodobljen okvir in dodatna tehnologija, vključno s sistemom ABS za optimizirano zavijanje v ovinkih, osredotočeno in dinamično vodljivost.

• Navdušujoča športna zmogljivost z dodatno močjo 5 KM

• Osvežena oblika, ki združuje sodobne športne funkcije s klasičnimi oblikovnimi elementi.

Sorodni izdelki

TRIUMPH SPEED TWIN 1200 RS

14.600,00 €

TRIUMPH SPEED TWIN 1200

12.900,00 €

TRIUMPH SPEED TWIN 900

9.150,00 €

Novi Speed Twin 1200, ki bo pri “nas” na voljo Januarja 2025, ima posodobljen okvir, vključno z vilicami Marzocchi in dvojnim zadnjim vzmetenjem Marzocchi, kar še izboljša zanimivo in dinamično vodljivost, ki omogoča uravnoteženo, naravno in samozavestno premagovanje ovinkov.

To prefinjeno upravljanje je združeno z dodatno zmogljivostjo, saj je največja moč dodatnih 5 KM, kar zagotavlja dodaten značaj in športno vznemirjenje. Nove tehnologije, kot sta optimizirani ABS sistem za preprečevanje vijuganja v ovinkih.

Oblikovanje je bilo osveženo in združuje svetel, sodoben športni slog s sodobnim klasičnim oblikovalskim DNK ter vključuje čudovite oblikovne podrobnosti, ki kažejo Triumphovo izjemno kakovost izdelave.

Novi model RS bo voznikom ponudil še več. Športna ergonomija, ki jo zagotavljata prestavljeno krmilo in zadaj nameščeni stopalki, je združena z izjemno stopnjo specifikacije, vključno s popolnoma nastavljivimi vilicami Marzocchi in vrhunskimi enotami Öhlinsovega zadnjega vzmetenja, pa tudi z Brembo Stylema čeljusti. Serijsko je nameščen par pnevmatik Metzeler Racetec RR K3, prvič pa je v moderni klasični model vključen Triumphov Shift Assit.

SODOBNI KLASIČNI ŠPORTNI SLOG

Novi rezervoar je bolj izklesan, z vbočenimi linijami in globokimi sprednjimi izrezi, na voljo pa je tudi nov pokrovček za gorivo. Stranske plošče so preprostejše in oblikovane tako, da so povezane z novimi minimalnimi pokrovi dušilne lopute z zaključkom iz brušenega aluminija.

Številne podrobnosti, navdihnjene s klasiko, so bile izboljšane in posodobljene, vključno z novimi ohišji motorjev, prevlečenimi s črnim prašnim premazom, ki so zdaj vitkejša in bolj oglata. Kompaktnejši dušilci zvoka prispevajo k brezčasni lepoti neprekinjenega poteka izpušnih plinov.

Elegantni okrogli žarometi so zdaj v izvedbi LED z novim svetlobnim podpisom DRL, z novim okvirjem iz brušenega aluminija in elegantnimi zaključki iz litega aluminija.

Osupljiva enodelna sedežna klop je preoblikovana, tako da je plitvejša in bolj izklesana, kar se ujema s športnim slogom, spredaj pa je ožja, kar vozniku omogoča lažji položaj za sedenje. Sedež RS ima športno in elegantno oblogo z izjemnimi šivi.

Nova platišča iz litega aluminija odlično dopolnjujejo novo karoserijo s sedmimi pari vitkih krakov, ki so oblikovani v športnem turbinskem vzorcu.

Pri modelu Speed Twin 1200 sta dve deljeni barvni zasnovi, ki še poudarjata sodoben videz, pri čemer drzna grafika rezervoarja "1200" ločuje zgornji del v kristalno beli ali karnevalsko rdeči barvi od spodnjega dela v safirno črni barvi, ki ustvarja elegantnejši videz, saj je rezervoar plitvejši in daljši. Na voljo je tudi bolj klasično navdahnjena možnost Aluminium Silver z diskretno številko "1200" in dvema črnima črtama.

Speed Twin 1200 RS je na voljo v dveh različicah: v svetli oranžni barvi Baja Orange ali nežni črni barvi Sapphire Black, obe z nalepkami RS v zlati barvi, ki dopolnjujejo anodizirane komponente vzmetenja.

USMERJENO DINAMIČNO UPRAVLJANJE

Vsak model Speed Twin 1200 ima svoj poseben položaj za vožnjo, kar povečuje izbiro za voznike in ustvarja poseben občutek in osebnost.

Krmilje novega Speed Twin 1200 je višje in bolj spredaj kot pri prejšnjem modelu, zato je občutek med vožnjo bolj prostoren. Marzocchijeve vilice s premerom 43 mm in dvojne enote zadnjega vzmetenja Marzocchi so bile nadgrajene in imajo zdaj poleg nastavljive prednapetosti na zadnji strani tudi daljinske rezervoarje. Te nadgradnje podvozja povečujejo okretnost dinamičnega Speed Twin 1200, hkrati pa zagotavljajo gladko in kakovostno vožnjo v realnih razmerah. Nove radialne čeljusti z blagovno znamko Triumph, nameščene na dveh 320-milimetrskih diskih, zagotavljajo odlično zavorno moč, skupaj z vsestranskimi pnevmatikami Metzeler Sportec M9RR, ki so nameščene serijsko.

Za voznike, ki iščejo še bolj dinamično zmogljivost in dodatne užitke, ima novi Speed Twin 1200 RS bolj zavzet in osredotočen položaj za vožnjo. Z dvignjenim zadnjim delom motornega kolesa se višina sedeža nekoliko poveča. Krmilo ostaja na enaki višini kot pri prejšnji generaciji, vendar je pomaknjeno bolj naprej, medtem ko so stopalke nekoliko dvignjene in pomaknjene bolj nazaj.

Vrhunsko vzmetenje ustreza dinamični naravnanosti modela RS s popolnoma nastavljivimi vilicami Marzocchi in zadnjim vzmetenjem Öhlins. Za dodatno prefinjenost poskrbita dve Brembo Stylema čeljusti na 320-milimetrskih diskih in serijske visokozmogljive pnevmatike Metzeler Racetec RR K3.

VZNEMIRLJIVA ŠPORTNA ZMOGLJIVOST

Triumphov impresivni dvovaljni motor Bonneville 1200 z visoko kompresijo je dosegel dodatnih 5 KM največje moči, kar pomeni 105 KM pri 7750 vrtljajih na minuto, kar omogoča močnejše in daljše delovanje do meje vrtljajev. 270-stopinjski vrstni red vžiga in ročična gred z majhno vztrajnostjo zagotavljata takojšen odziv z izrazitimi in značilnimi impulzi moči ter ohranjata bogat navor v celotnem območju vrtljajev, ki doseže najvišjo vrednost 112 Nm.

ZDRUŽUJE NAJNOVEJŠO TEHNOLOGIJO S KLASIČNIM DIZAJNOM

Voznik lahko prilagodi odziv motorja z načinoma vožnje Road in Rain, ki združujeta sodobno zmogljivost in klasično osebnost, poleg tega pa lahko zdaj izkoristi prednosti sistema Optimised Cornering ABS in nadzora vleke, ki sta serijsko nameščena pri obeh modelih. Osrednji Speed Twin 1200 RS ima dodaten način vožnje Sport, ki izostri odzivnost plinskega pedala in optimizira nastavitve nadzora vleke, kar še poveča moč in dinamičnost motocikla.

Speed Twin 1200 RS bo prvič na platformi Bonneville in edinstveno za to različico opremljen s Triumph Shift Assist, hitrim prestavljanjem navzgor in navzdol, ki odlično dopolnjuje prenos moči in značaj motocikla. Diskretno nameščen za prestavno ročico ohranja sodobno klasično obliko motocikla.

Novi zasloni LCD in TFT so skrbno vgrajeni v klasično okroglo številčnico, kar izboljšuje vidljivost in funkcionalnost, hkrati pa ohranja brezčasen videz modela Speed Twin.  To omogoča združljivost z navigacijo "zavoj za zavojem" in povezljivostjo s telefonom ter skriva priročno vtičnico za polnjenje USB-C.

VRHUNSKA OBDELAVA IN DETAJLI

Vozniki, ki si ga bodo ogledali podrobneje, bodo nagrajeni s primeri Triumphove velike pozornosti do podrobnosti. Od preoblikovanih ščitnikov pete in obrobe žarometov do okraskov na novih stranskih ploščah so ti detajli izdelani iz aluminija z brušenim zaključkom, aluminijasta nihajna roka in novi nosilci žarometov pa so brezbarvno eloksirani, da je kakovostna obdelava še bolj vzdržljiva. Speed Twin 1200 RS je opremljen s posebnim dodatkom v obliki prednjih in zadnjih blatnikov iz brušenega aluminija.  

DODATKI

Več kot 70 % kupcev modela Speed Twin svojemu motorju doda Triumphovo dodatno opremo, ki odraža njihov osebni slog, zato je na voljo možnost dodajanja več kot 50 originalnih dodatkov.

NA POTI

Novi Speed Twin 1200 bo na voljo od 12.900,00€, novi Speed Twin 1200 RS pa od 14.600,00€. Kupci lahko konfigurirajo svoj model ali izvedo več na spletni strani triumphmotorcycles.co.uk.

SPECIFIKACIJA - SPEED TWIN 1200 RS

SPECIFIKACIJA - SPEED TWIN 1200