TRIUMPH RAZKRIVA NOVE MODELE ENDURO

Triumph Motorcycles je uradno predstavil nova modela TF 250-E in TF 450-E za leto 2026, zasnovana in razvita skupaj s svetovnimi prvaki v enduru, da bi bila odlična na tekmovalnih dirkah in na poteh, tako na tehničnem terenu kot na hitrih odsekih.

Natančno izdelana 250- in 450-kubična agregata zagotavljata vrhunsko zmogljivost v svojem razredu ter optimalno kombinacijo neprimerljive okretnosti pri nizkih hitrostih in samozavestne stabilnosti pri visokih hitrostih.

Sorodni izdelki

ARMEGA ONYX GOGGLE RED/NAVY

132,07 €

AIRBRAKE MX TUFF GUNMETAL CLEAR

137,01 € 116,46 €

OČALA AC2 ODEON CLR

61,00 € 42,70 €

ARMEGA SYNERGY GOGGLE WHITE/BLACK

132,07 €

Modela TF 250-E in TF 450-E, ki ju je v celoti razvil Triumph v tesnem sodelovanju s petkratnim svetovnim prvakom Ivánom Cervantesom in štirikratnim svetovnim prvakom v enduru Paulom Edmondsonom, imata edinstveno, lahko aluminijasto šasijo, zasnovano za okretnost in trdnost. 

Triumphovi novi modeli Enduro so opremljeni s komponentami vrhunske blagovne znamke in imajo najnovejšo tehnologijo, skupaj z ergonomskim paketom, osredotočenim na voznika, in slogom, navdihnjenim z dirkanjem. Elegantna karoserija, grafika Triumph Performance Yellow in vgrajena osvetlitev LED dajejo kolesom drzen, agresiven videz, ki izstopa na startni črti.

Na podlagi Triumphovega slovesa po odlični kakovosti in zanesljivosti bodo novi modeli imeli tudi vrhunsko podporo, ki jo bo zagotavljala globalna mreža specializiranih trgovcev ter sistem za naročanje in dobavo delov 24 ur na dan in 7 dni v tednu.

Steve Sargent, glavni produktni direktor družbe Triumph Motorcycles, je dejal: "Na tekmovalno prizorišče Enduro vstopamo z novimi modeli, ki prinašajo vrhunske dosežke na področju zmogljivosti in tehnologije Enduro. Modeli Enduro 2026 s povsem novo platformo šasije in motorja so zasnovani tako, da izboljšujejo zmogljivost, vodljivost, udobje in uporabnost ter zadovoljujejo različne potrebe tako profesionalnih kot amaterskih voznikov.

"V sodelovanju z ekipo Paula Edmondsona, ki je ta kolesa preizkušala v resničnih pogojih, smo izpopolnili okretnost in zmogljivost teh modelov ter zagotovili, da se bodo odlikovali ne glede na to, ali je kolesar novinec v enduru ali tekmovalec na tekmovanju. Takšne ravni vsestranske uporabnosti in odličnosti v tem sektorju še ni bilo."

Sorodni izdelki

TRIUMPH TF 450-E

11.599,00 €

TRIUMPH TF 250-E

10.999,00 €

Bamburgh Embroidered T-shirt

46,76 €

Racing T-Shirt Black / Yellow

34,95 €

Maxwell DGR Pocket Graphic T-Shirt

52,62 €

Paul Edmondson je imel ključno vlogo pri razvoju in testiranju nove serije ter bo aprila vodil novo ekipo Triumph Factory Racing Enduro Team v prvenstvu EnduroGP. "Triumphova kolesa Enduro so ustvarjena za brezmejne pustolovščine, saj so zasnovana z natančnim upravljanjem, zmogljivimi motorji in na dirkah preizkušeno tehnologijo, s katero lahko samozavestno obvladujejo zahtevne poti, strme vzpone in nepredvidljive pokrajine," je dejal Edmondson.

"Ta motorja zagotavljata izjemno zmogljivost, nadzor in vzdržljivost - od tehničnih odsekov endura do neukročene divjine - in omogočajo motoristom, da premaknejo svoje meje. Vsi smo se zelo trudili, da bi bili ti novi modeli čim bolj okretni, hitri in lahki, pri tem pa nismo želeli sklepati kompromisov glede funkcionalnosti ali uporabnosti."

Natančno zasnovan za odličnost enduro

Triumph je razvil 250- in 450-kubični zmogljivi dirkalni pogonski sklop, zasnovan za zmagovalne zmogljivosti.

450-kubični enovaljni, tekočinsko hlajeni motor TF 450-E zagotavlja impresivno moč in navor z linearno krivuljo moči, kar zagotavlja gladko pospeševanje v različnih pogojih, od tehničnih vzponov do hitrih ravnin.

TF 450-E je zasnovan za odlične rezultate v hitrih enduro dirkah in je idealen za izkušene voznike, ki iščejo moč, hitrost in vsestranskost na odprtih stezah in hribih. Z večjim navorom v nizkem in srednjem razponu se z lahkoto spopada z vzponi na hribe, peščenimi sipinami in situacijami, ki zahtevajo manj prestavljanja. Njegova gladka, vlečna moč in nadzorovan, povezan značaj motorja zagotavljata, da kolesarji občutijo oprijem zadnjega kolesa in brezhiben prenos moči na podlago.

Triumphov povsem novi motor 250 enduro je najzmogljivejši motor v svojem razredu, ki zagotavlja odzivno, obvladljivo moč z namenskim značajem, ki je popolnoma primeren za tehnične odseke in tesne izzive enduro ter idealen za voznike, ki iščejo zabavno in dostopno zmogljivost.

TF 250-E z močjo 42,3 KM in navorom 27,8 Nm, široko krivuljo moči in močnim spodnjim delom, se odlikuje v tehničnih odsekih z nizkimi hitrostmi in se pri 12.800 vrtljajih na minuto razvija do močnega zgornjega dela.

Oba pogonska sklopa sta bila razvita tako, da imata večjo vztrajnost kot motor za motokros, kar zagotavlja bolj stabilno in privlačno delovanje v različnih in nepredvidljivih razmerah dirke. To dopolnjuje šeststopenjska dirkaška sklopka Exedy, ki omogoča gladko prestavljanje brez sklopke in ohranja zagon na tesnih, tehničnih odsekih.

Napredni sistemi za vbrizgavanje goriva in vžig učinkovito upravljajo moč, kar zagotavlja takojšen odziv na plin in zanesljivo delovanje med zahtevnimi vožnjami. Po meri izdelano 44-milimetrsko telo dušilne lopute Dellorto zagotavlja obtočni sistem zraka za hladen zagon in ročno nastavljivo hitrost prostega teka.

Titanovi ventili Del West in kovani aluminijasti bat König zagotavljajo stalno delovanje med dolgotrajnim delovanjem pri visokih vrtljajih in znatno zmanjšujejo potrebe po servisiranju.

Pri modelu TF 450-E je sornik in "klackalice" izboljšani s premazi DLC (Diamond Like Carbon), ki izboljšujejo vzdržljivost in zmanjšujejo trenje. Visokozmogljiv hladilnik in pomožni ventilator v kombinaciji z dvostopenjskim filtrom brez orodja, ki ga zagotavlja Twin-air, zagotavljata stalno hlajenje motorja, kar zagotavlja zanesljivo zagotavljanje moči na dolgih in zahtevnih vožnjah.

Sistem za upravljanje motorja Athena

Triumph in Athena sta združila svoje bogate terenske izkušnje, da bi ustvarila popolno sinergijo, ki je privedla do razvoja novih programskih strategij z velikim poudarkom na voznih lastnostih in vlečni zmogljivosti. Sistem upravljanja motorja za TF250-E in TF450-E ima popolnoma prilagojeno programsko opremo. Ta novi sistem ima koristi od skupaj razvitih strategij kartiranja in nadzora vleke, ki sta jih Triumph in Athena posebej prilagodila za izboljšanje zmogljivosti in zanesljivosti.

Dvojni zemljevidi motorja s pritiskom na gumb prilagodijo zmogljivost različnim razmeram, kar kolesarjem omogoča, da se prilagodijo in izstopajo v različnih razmerah na dirki. Vozniki lahko med dvema različnima zemljevidoma motorja preklapljajo kar med vožnjo. Eden za agresivno zmogljivost, drugi za bolj gladko in nadzorovano delovanje na tehničnem terenu. Dodatne zemljevide lahko dodate tudi z opcijskim modulom Wi-Fi in aplikacijo Triumph MX Tune Pro.

Izpušni sistem

Lahki izpušni sistem iz nerjavnega jekla modela TF 250-E se ponaša z vgrajenim Helmholtzovim resonatorjem v glavi cevi, ki izboljša izpihovanje iz valja in zmogljivost.

TF 450-E ima v dušilniku zvoka stranski resonator, ki je posebej zasnovan za ciljno dušenje hrupa, kar zagotavlja globok in močan zvok izpuha.

Lahkoten aluminijast

Oba modela imata Triumphov edinstven, lahek aluminijast hrbtni okvir z optimizirano maso, togostjo in nizkim težiščem. To zagotavlja izjemno okretnost, izboljšuje stabilnost pri visokih hitrostih ter zagotavlja oster nadzor smeri in samozavest. Obdelava po izdelavi izboljša natančnost dimenzij, okvir pa odlikuje tudi lastna ročna izdelava z varjenjem TIG.

Vzetenje

Popolnoma nastavljive 48-milimetrske vzmetne vilice KYB in v treh smereh nastavljivo zadnje vzmetenje z napetim mehanizmom so posebej prilagojene za izzive endura, saj zagotavljajo odziven nadzor, odličen prenos moči in največji oprijem v zahtevnih razmerah. Z zmanjšanjem za 10 mm v primerjavi s Triumphovimi modeli za motokros in izboljšanimi nastavitvami ponuja izjemno ravnovesje med vodljivostjo in blaženjem udarcev, hkrati pa zmanjšuje nagibanje med zavijanjem.

To vodilno vzmetenje na trgu, ki ga je enostavno nastaviti in servisirati, ponuja visoko stopnjo prilagodljivosti glede na težo kolesarja in slog vožnje ter izjemno prilagodljivost za različne terene, od blatnih poti do kamnitih stez

Geometrija nihajne ročice, prilagojena za enduro, zagotavlja natančne povratne informacije o sprednjem delu, kar kolesarjem omogoča hitro prilagajanje za premagovanje ovir ter intuitivno in navdihujoče upravljanje tako na tekmovanjih kot na pustolovščinah.

Tehnologija, osredotočena na voznika

Nova modela TF 250-E in TF 450-E sta najboljša v svojem razredu, saj sta opremljena z impresivnim izborom opreme vrhunske blagovne znamke in najsodobnejšimi tehnologijami, ki optimizirajo zmogljivost v vseh razmerah.

Do njih lahko dostopate z intuitivnimi upravljalnimi elementi na krmilu z osvetljenimi gumbi za hitre in enostavne nastavitve, medtem ko digitalni zaslon merilnika hitrosti v realnem času zagotavlja podatke, vključno s temperaturo motorja, informacijami o potovanju in prestavnem položaju.

Napredni sistem nadzora oprijema spremlja zdrs zadnjega kolesa in uravnava izhodno moč, da zagotavlja stalen oprijem na nepredvidljivih površinah, medtem ko optimizirani nadzor zagona upravlja dovajanje navora, da bi povečal oprijem na progi, kar voznikom pomaga pri doslednem in konkurenčnem štartu. Pri Triumphu zasnovan prestavni mehanizem quickshifter omogoča nemoteno prestavljanje med drugo in šesto prestavo brez uporabe sklopke, kar zagotavlja neprekinjen prenos moči in ohranja zagon med kritičnimi deli dirke

Serijsko so na voljo tudi vrhunski sestavni deli, kot so zmogljiv zavorni sistem Galfer z 260-milimetrskim sprednjim zavornim kolutom in 220-milimetrskim zadnjim zavornim kolutom v kombinaciji z dvema 24-milimetrskima plavajočima sprednjima zavornima čeljusti Brembo, eno 26-milimetrsko plavajočo zadnjo zavorno čeljustjo in nastavljivo zavorno ročico z razponom.

Oba modela sta opremljena s pnevmatikami Michelin Enduro 2 z inovativnim vzorcem tekalne plasti, ki zagotavlja boljši oprijem in oprijem ter je zasnovan za različne terene (od mehkih do trdih) in razmere (od blatnih do suhih). Videz dopolnjujejo aluminijasta platišča D.I.D DirtStar serije 7000 s črno anodiziranim zaključkom in Triumphova zasnovana lahka lita in strojno obdelana aluminijasta pesta.

Ergonomija in slog za sodobnega dirkača

Ergonomija motociklov TF 250-E in TF 450-E je zasnovana za zahteve tekmovalnega dirkanja in daljše vožnje po poteh, zato je maksimalno povečala zmogljivost in udobje voznika.

Krmilo Pro Taper ACF Carbon Core z nastavljivimi nastavki omogoča kolesarju, da prilagodi prileganje in občutek ter izboljša položaj med krmilom, sedežem in stopalkami. To lahko zmanjša utrujenost, izboljša nadzor med ostrimi zavoji in zmanjša obremenitev kolesarja med dolgotrajnim stanjem. Ročaji ODI s polovičnim zaklepanjem z valovi zagotavljajo izjemen oprijem in trpežnost ter zagotavljajo nadzor v vseh razmerah.

Višina sedeža 955 mm zagotavlja optimalno razdaljo, hkrati pa ohranja obvladljiv položaj za tehnične odseke, medtem ko nedrseči sedež Pyramid zagotavlja odličen oprijem in gumijasto konsistenco za boljše pozicioniranje v suhih in mokrih razmerah. Ergonomska zasnova in visokokakovostno oblazinjenje iz pene zagotavljata vrhunsko udobje, kar kolesarjem omogoča daljšo vožnjo brez nelagodja. Material prevleke sedeža je zelo trpežen in odporen na obrabo, zato je idealen za terenske razmere.

Oba modela Enduro, ki sta trpežna, namenska in nedvomno pripravljena za dirke, sta oblikovana z ostrimi linijami in agresivno držo. Imata agresivno, minimalistično karoserijo, ki so jo pri Triumphu razvili in izdelali tako, da je lahka in vzdržljiva. Videz dopolnjujejo dirkaško navdihnjene grafike v barvah Triumph Performance Yellow, Black in White ter magnezijevi pokrovi motorja, ki olajšajo tudi servisiranje na stezi.

8,3-litrski rezervoar za gorivo zagotavlja dolg doseg za daljše pustolovščine, kompaktne vgrajene luči LED pa izboljšujejo vidljivost v slabših svetlobnih pogojih.

Dirkaška podlaga

Triumphove svetovno priznane inženirske ekipe zagotavljajo strokovno znanje in izkušnje na področju natančnega inženiringa, inovacij in nagrajene kakovosti. Te ekipe stojijo za Triumphovimi največjimi sodobnimi dirkaškimi dosežki, vključno s prvenstvom Moto2^TM, kjer so Triumphovi motorji pomagali preoblikovati ta razred in na dirkališčih po vsem svetu postavili nove rekorde kroga in hitrosti v razredu Moto2.

TF 250-X je na dirkah World SuperSport in AMA Supercross osvojil številne uvrstitve na stopničke. Za TF 250 se je odločil tudi Jonny Walker na svetovnem prvenstvu SuperEnduro, kjer je februarja 2025 zasedel skupno 2. mesto. S takšno ekipo ter modeloma TF 250-E in TF 450-E na startni črti je Triumph v dobrem položaju, da leta 2025 začne svoj program dirkanja v enduru.

Legalno na cesti s potencialom, pripravljenim za dirke

Nova serija Triumph Enduro je popolnoma cestna, hkrati pa omogoča predelavo v tekmovalni stroj za zaprte proge*. Voznikom, ki želijo izkoristiti celoten dirkaški potencial svojega TF 250-E ali TF 450-E, Triumphova globalna mreža specializiranih centrov za motokros in enduro zagotavlja strokovne storitve priprave na dirke, s čimer zagotavlja, da vaše kolo izpolnjuje tekmovalne standarde.

Pooblaščena prodajna mreža ponuja prodajo, servisiranje in rezervne dele, poleg tega pa ima na voljo tudi Triumphovo posebno linijo oblačil za enduro, ki je bila zasnovana v sodelovanju z Alpinestarsom, vključno s škornji in oblačili za enduro.

To specializirano mrežo podpira spletni sistem za dobavo delov, optimiziran za mobilne naprave, ki deluje 24 ur na dan in 7 dni v tednu, tako da lahko stranke kadar koli naročijo hitro dostavo in enostavno dostopajo do potrebnih delov, kar zmanjšuje čas izpada in povečuje udobje.

Poleg visoke ravni serijske opreme je Triumph v sodelovanju z največjimi vrhunskimi blagovnimi znamkami ustvaril posebno ponudbo tekmovalnih dodatkov za dodatno izboljšanje zmogljivosti in zmogljivosti, od Akrapovičevega dušilca zvoka do grafičnega kompleta za pokrov hladilnika.